北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司是貝克休斯集團(tuán)檢測(cè)科技業(yè)務(wù)旗下美國(guó)韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡專門經(jīng)銷商。以下文字和圖片轉(zhuǎn)載自微信公眾號(hào)“Baker Hughes”的同名文章《專業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理解決方案，貝克休斯值得您的信賴》。

它深植于我們的DNA中：我們提供使工作和生活變得更加安全的解決方案，從而讓人們感到安心。

安全已成為一個(gè)備受關(guān)注的話題，特別是在新冠疫情大流行之后。但對(duì)于@貝克休斯來(lái)說(shuō)，安全始終是我們工作的核心。

幾十年來(lái)，我們一直在設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)品，并提供解決方案，幫助航空、核電、能源等對(duì)安全要求最為嚴(yán)苛的行業(yè)的客戶運(yùn)營(yíng)，降低所有類型的安全風(fēng)險(xiǎn)。

無(wú)論是滿載乘客的客機(jī)、運(yùn)行中的核反應(yīng)堆，還是輸送碳?xì)浠衔锏墓艿?，都沒有任何容錯(cuò)空間。貝克休斯的監(jiān)測(cè)和測(cè)試設(shè)備、傳感器、軟件以及其他解決方案為客戶提供了工具，讓客戶能夠信心滿滿安全地開展業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

01 安全貫穿我們的產(chǎn)品組合

如今，我們擴(kuò)展了解決方案，除了上述行業(yè)外，我們還在消費(fèi)電子、汽車、工業(yè)制造等行業(yè)中，確保人員和環(huán)境安全。

@Druck溫度和壓力傳感器幫助飛行器安全著陸、高鐵迅速剎車、賽車引擎保持冷卻。

Panametrics Flare.IQ (Flare.IQ是貝克休斯旗下Panametrics開發(fā)的先進(jìn)火炬控制和數(shù)字化驗(yàn)證平臺(tái))不僅能夠監(jiān)測(cè)火炬運(yùn)行中的甲烷泄漏，其遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)能力還能夠消除與攀爬進(jìn)入煙囪相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。在為氫經(jīng)濟(jì)做準(zhǔn)備的過(guò)程中，@Panametrics開發(fā)了一種氫/氧流量監(jiān)測(cè)器，以追蹤這些氣體的水平，因?yàn)闅渚哂幸兹夹浴＿@有助于確保能夠產(chǎn)生綠色氫氣的電解槽的安全運(yùn)行。

@Reuter-Stokes為核電站提供關(guān)鍵任務(wù)核儀器，如裂變室探測(cè)器、傳感器、設(shè)備和其他輻射監(jiān)測(cè)傳感器，以及專門為下一代小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)設(shè)計(jì)的核探測(cè)技術(shù)，該技術(shù)因其速度、成本和安全性而受到重視。同樣，Reuter-Stokes火焰探測(cè)器確保燃?xì)廨啓C(jī)的安全運(yùn)行，也包括那些使用氫氣和氫氣混合物的燃?xì)廨啓C(jī)。

@Bently Nevada的System 1狀態(tài)監(jiān)控軟件和ARMS Reliability的OnePM資產(chǎn)策略管理解決方案通過(guò)工作流管理提供機(jī)械診斷服務(wù)和全廠安全增強(qiáng)，以防止未經(jīng)授權(quán)的更改或其他風(fēng)險(xiǎn)行為。

檢查機(jī)器人是一種降低安全風(fēng)險(xiǎn)的越來(lái)越有效的方法—從@Waygate Technologies的自行車檢查機(jī)器人到@Process and Pipeline Services(PPS)“清管器”，它們檢查油氣管道是否存在可能危及其完整性的異常情況。這些自動(dòng)車輛可以檢查設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施，不僅確保其安全持續(xù)運(yùn)行，而且不需要人員進(jìn)入危險(xiǎn)的受限空間以進(jìn)行手動(dòng)檢查。

我們對(duì)安全的承諾不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上，還體現(xiàn)在我們?nèi)绾未_保在我們的研究實(shí)驗(yàn)室、制造廠、客戶現(xiàn)場(chǎng)和其他設(shè)施中工作的員工的安全上。我們對(duì)客戶使用我方產(chǎn)品的安全操作進(jìn)行評(píng)估，并監(jiān)測(cè)我們的操作對(duì)我們生活和工作的社區(qū)環(huán)境安全的影響。

02 不斷改進(jìn)的過(guò)程

在所有這些領(lǐng)域里，我們關(guān)注的重點(diǎn)是持續(xù)不斷地改進(jìn)。安全永遠(yuǎn)沒有“完成時(shí)”。安全總是在不斷地改進(jìn)提升之中。我們的企業(yè)文化將對(duì)安全事件進(jìn)行研究看作是學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，而不會(huì)擇機(jī)相互指責(zé)。通過(guò)“going to gemba”（去現(xiàn)場(chǎng)，精益方法術(shù)語(yǔ)），我們前往項(xiàng)目完工的地方，與所有利益相關(guān)者交談，以找到確保人員安全的更好方法。

“從首席執(zhí)行官到組織中的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層，我們對(duì)安全的承諾從每次會(huì)議開始時(shí)的“安全時(shí)刻”延伸到將安全作為最高業(yè)務(wù)優(yōu)先事項(xiàng)的倡導(dǎo)。我們的HSE團(tuán)隊(duì)致力于確保員工和領(lǐng)導(dǎo)層積極參與安全活動(dòng)，并采取必要的行動(dòng)來(lái)認(rèn)清和控制風(fēng)險(xiǎn)。更正式地說(shuō)，我們有一系列廣泛的流程和系統(tǒng)，用于監(jiān)控、比較和評(píng)估儀表板上的“領(lǐng)先”和“落后”安全指標(biāo)，以跟蹤和報(bào)告關(guān)鍵HSE優(yōu)先事項(xiàng)。”

作為我們持續(xù)改進(jìn)承諾的一個(gè)很好的例子，我們最近將人因績(jī)效（HP）分析納入到了我們對(duì)安全的應(yīng)對(duì)方法中。人因績(jī)效分析應(yīng)用于航空、核電等對(duì)安全要求嚴(yán)苛的領(lǐng)域，該分析認(rèn)識(shí)到人們會(huì)犯錯(cuò)誤，因此，它專注于開發(fā)工具和系統(tǒng)，以最大限度地減少人為錯(cuò)誤帶來(lái)的負(fù)面影響，并增強(qiáng)應(yīng)變能力。

我們正在我們的業(yè)務(wù)中利用這種人因績(jī)效分析方法，將人因績(jī)效分析工具納入我們的風(fēng)險(xiǎn)管理流程，并繼續(xù)向我們的員工傳授人因績(jī)效分析概念。

03 不可不作為

在現(xiàn)實(shí)中，將安全風(fēng)險(xiǎn)降至零的唯一方法是完全不運(yùn)行。但事實(shí)上，我們什么都不做是不行的。那么，除此之外最好的方法就是從持續(xù)監(jiān)測(cè)、持續(xù)改進(jìn)以及對(duì)流程和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估的角度進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。

在貝克休斯，安全存在于我們的DNA之中。這是我們的產(chǎn)品和解決方案能為客戶做的的重大部分，也是我們?nèi)绾芜\(yùn)營(yíng)的核心。

這就是為什么我們看到人，在安全等式的兩邊。當(dāng)然，人和環(huán)境是安全的核心。但是，人同樣負(fù)責(zé)工作并采取措施確保資產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、人員和環(huán)境的安全，不論是HSE專業(yè)人士、領(lǐng)導(dǎo)還是員工。我們的員工必須充分參與，以建立一個(gè)強(qiáng)大的安全文化。沒有人參與的安全流程，特別是沒有全身心投入并接納安全文化的人員參與的安全流程，根本就不是安全運(yùn)營(yíng)。

這正是我們?nèi)绱伺ぷ鞯囊粋€(gè)重要原因，以確保我們的員工看到、感受到，并理解我們?yōu)閷踩谌氲轿覀兯龅囊磺卸扇〉暮芏嗖襟E。我們這樣做也是為了確保每位員工都知道公司把他們的安全放在首位。這為我們的客戶和貝克休斯提供了更高的生產(chǎn)力。

我們已經(jīng)看到，強(qiáng)大的安全文化不僅是正確的做法，而且不只是作為一家工業(yè)公司的一個(gè)組成部分（或“成本”），它實(shí)際上是商業(yè)成功的強(qiáng)大推動(dòng)者。

貝克休斯專注于推動(dòng)能源發(fā)展，而我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最重要方式之一，是讓能源對(duì)人類和地球更安全。這是我們現(xiàn)今的使命，并將貫穿整個(gè)能源轉(zhuǎn)型的旅程。

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